征程6B平台规模化上车 | 知行科技iDC310行泊一体方案再获新客户定点

基于地平线征程®6B（以下简称征程6B）计算平台，知行科技iDC310行泊一体方案正加速驶入主流市场。

近日，知行科技获得华东某头部自主品牌量产定点，将为其主力车型搭载iDC310行泊一体辅助驾驶解决方案。该车型在A+级轿车市场销量领先，属于领军车型。这也是iDC310继华南客户后再获新客户定点。目前，首个iDC310项目已进入量产冲刺阶段，并已构建起一套“可复用、快移植”的工程体系，服务于多车型的平台化项目移植工作。

征程6B是业内少数拥有AI能力的小算力平台，iDC310在应用算法架构设计上充分考虑这一优势，大幅提升功能上限。

作为一款面向全球市场的方案，iDC310不仅可满足中国L2级强制性标准，还同时满足C-NCAP 2024与E-NCAP 2026-2028五星设计标准。

接口生成工具使得内研平台和外部联合开发项目能共用一套通信协议，提升接口复用度和稳定性。

软件架构生成工具定义了统一的架构配置规范，系统、开发、测试人员一起按规范联合定义了架构配置，基于架构配置生成了各个APP的代码框架，再由算法开发人员填充算法逻辑代码，从而完成整个系统的搭建。其中，架构配置作为系统、开发、测试之间的沟通桥梁，更好地体现了双向追溯性和一致性，显著提高开发效率和代码质量。

自动化集成工具定义了统一的构建配置规范，包含硬件平台配置、产品配置、依赖配置等，并基于云平台提供了一系列自动化构建打包工具、代码合入检查、自动化测试等，系统化地支撑起了多项目多平台下的高频发版需求。

得益于平台化的开发模式，知行科技不仅能深度整合合作伙伴们的技术优势，还能快速地基于平台化项目拓展新车型项目，大幅加快衍生车型的移植和适配工作。知行科技在征程6B平台的衍生项目上，仅用两周便在新车型上独立完成行泊功能闭环。

高性能辅助驾驶进入规模化量产的下半场，是对技术性能和量产效率的双重考验。

知行科技iDC310作为首批应用征程6B计算平台的辅助驾驶解决方案，不仅在多个量产项目中提前经历和解决了新平台的各类初期问题，也让知行科技在软硬件协同、算力评估与资源规划上形成了更明确的量产方法论。

这类经验虽然不会直接体现在技术参数表中，却决定了一套方案能否被反复选中。随着征程6B计算平台进入快速放量期，知行科技的技术和工程优势将让新算法与新芯片在真实车型中跑顺、跑稳，完成从“技术选项”到“产业工具”的转变。